夢の中のお酒
最近、夜寝ている間に、よく夢を見るようになった。それも、決まって、街の状況がわからにところで、道に迷って、ホテルまでの道が分からなく、なってしまう夢だ。 それと一緒に、おいしい魚と、おいしい酒を飲み過ぎている俺の姿、
現役の頃は、乗員と会社との協定があり、1日のフライトでは、4回しか離着陸を、安全上、しないという、規定があった、現在は、いつの間にか、その規定は、なくなってきた。
天草エアラインでは、1日、8回もあったな。最終便で、C社の勤務の時は、4回の離着陸の制限のためか1か月の勤務で、8回から10回の、地方都市の宿泊の勤務があった。若くて元気な時代であったので、俺は、あちこちに、宿泊出来る、勤務は、楽しみだった、仲間の中には、寝れないので、宿泊は嫌いだというやつもいた。枕を宿泊カバンに入れていた、奴もいたな、
酒禁止の規定もある、現在もまだこの規定だ、
乗員組合は、この規定を、利用して今日の仕事から、翌日の仕事までは、15時間―13時間は。間隔を、開けなければ、いけないと、いう規定もあった。つまり、最終便が、20時のときは、翌日の仕事は、10時以降になる。
会社としては、地方空港での、飛行機の運用では、最終便の飛行機と、クルーで、翌朝の、初便、7時半くらいの、仕事をさせるのが、効率が良いが、乗員組合の規定により、それはできない、従って、地方空港には、翌朝のクルーと、最終便の、乗員が、必要になる、
つまり、最終便で仕事が終わった、乗員は、ゆっくりと、地方の美味しいものを食べて、おいしいお酒を飲む時間があるということである。さあ今宵は、この地方の町で、何を食べよう、何を飲もうと、考える楽しみがあった良き時代であった、
最終便で、仕事を、終わると、通常は、当日の、クルー全員で、夕食を、食べに、出かけたものだ、中には、変わった機長もいて俺はホテルから、出ないと、いうやつもいたが、普通は、デスも一緒に、食事に出かけたものだ、わいわいがやがや、言いたいことを言い合いながら、デスさんとの会食は、楽しかった、
現在のように、デスさんのお尻に手が触れただけで、会社が首になる、時代ではなかった、
お酒が入り楽しい話題で、盛り上がり、明日への、活力は、湧いてきた。
古き良き時代の思い出か。
夕食会の幹事は、副操縦士の仕事であった、
幹事役がうまい副操縦士は、機長訓練も、スムーズに、こなして、機長になることができた。夕食会の、お勘定は、割勘、訓練生は、無料、女性は男性の半分、機長は多めに支払う。楽しかったな、セクハラ、モラハラは、無かった、 かもね。
良き時代に、俺は、生きることができたな。





笑い 笑いましょう。