ホンダジェット開発者表彰

　この賞は、航空界で最も名誉ある賞の一つである。

　人類初めて飛行機を発明した、兄弟。

　最初は、ほんの何メートルしか、空中に浮かび上がらなかったが、改良され曲技飛行など行われた。

　世界で、初めての飛行機を作った人。

　リンドバーク　翼よ、あれがパリの灯だ、有名な、初めて飛行機でアメリカからヨーロッパに飛行した飛行士

　米大手ボーイングの創業者が受賞している名誉ある賞である。

　新聞はなぜ、もっと大々的に掲載しないのであろう。

　ホンダジェットの藤野氏は、会長の本田氏を、驚かせ、喜び出す姿を想像しながら小型ジェット機を開発したと、ある記事で見たことがある。

　会長の決済なしに、本気で飛行機を作ろうとする意志がすごい。

　開発の立ち上がりから、アメリカの土地で、航空機会社の倉庫を借りて、試作の飛行機を作った。

　航空界の流れを理解しての、発想である。

　飛行機の部品は何万個をあるが、ビス1本ナット1本にも。特許や耐空性の証明が必要だ、

　それも、アメリカだけでなく、フランス、その他との国の、許可を得なければ、使用は出来ないのは、航空界の常識だ。

　設計、組み立て、仕上げその他についても、早急な決断には、莫大な費用の使用が必要になる。

　作業は常に、決断、決行が素早く出来なければ、飛行機は出来上がらない。

　藤野氏は本社の本田会長の決済なしに、作業を進めた結果、アメリカで初飛行に成功したと思う。

　最近の新聞では、年に60機発売すると出ていた。

　11人乗りの本田ジェット機乗ってみたいな、

　日本では、ＹＳ－１１が戦後初めて製作して、成功したが、日本初めて旅客ジェット機ＭＲＪは。失敗に終わる。

　日本国内で、飛行には、成功したが、色々の問題で、世界には通用、出来なかった。

　原因は、いろいろあるが、どうしても日本のジェット機を、作るんだという、強力なボスが、いなかったのでは、なかろうか。

　各航空会社や自衛隊等から優秀な人材を個々に集めて、作るのは、難しい。

　ホンダの様に、一つの会社が、会社の存亡をかけて、作らなければ、飛行機は、出来上がらないと思う。

　ＭＲＪジェット機。残念、無念。